Chevrolet NPR Refrigerado Europanel

FURGON ISOTERMICO TIPO EUROPANEL

CARACTERISTICAS GENERALES:

• Montaje sobre vigas y puentes en lamina HR CL  1/8
• Marco forrado en acero inoxidable
• Paredes tipo sándwich estructural sin uniones soldadas ni tornillo ni remaches. (europanel)
• Aislamiento térmico interior en poliestireno rígido extruido (no inyectado ni expandido) PREPEX
• Densidad del aislamiento; 30kg X metro cúbico.
• Resistencia térmica 5 grados F ft2 h/BTU
• Conductividad térmica 0.2 BTU in / F ft2 h (0.032 W/m.k)
• Impermeabilidad y hermeticidad 100% empaque en 3 niveles sellados.
• Compartimiento en fuego; ignifigo y autoextingible.
• Compartimiento biológico; no genera hongos ni moho.
• Temperatura de operación; (hasta -30°C o -40°C)
• Recubrimiento externo e interno en fibra reforzada con protección intemperie (UV) color blanco.
• Piso en fibra antideslizante.
• Estructura interna de paredes (vigas) no metálicas, ausente de puentes.
• 2 Puertas traseras vano medio con empaque hermético.
• Herrajería en acero inoxidable.
• 4 luces exteriores preventivas, una luz interna
• Bomper trasero completo en acero inoxidable con stops originales.
• Un juego de guardapolvos lisos en acero inoxidable con loderas
• Estructura para equipo de refrigeracion

OPCIONALES:

Divisiones  al interior del furgón para carga multitemperatura.

Tasajeras en el techo galvanizadas o en acero inoxidable para transporte de carne en canal.

PUERTAS

Puertas de Abra total o dos abras (tradicionales)

Puertas de tres hojas

Puertas de cuatro hojas

Puertas de abra media o vano medio

Puerta lateral  de abra vertical

Puerta tipo Roll-up o tipo cortina Premium posterior o lateral

Puerta tipo Roll-up o tipo cortina en Aluminio posterior o lateral

Puertas tipo contenedor.

SISTEMAS DE SUJECION DE CARGA

Riel logístico

Correas o reatas

Barras logisticas